成都登車橋|成都固定式登車橋廠家標(biāo)準(zhǔn)尺寸
發(fā)布：高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)布時(shí)間：2022-04-16瀏覽次數(shù)：1938
登車橋用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，一般可分為嵌入式、臺(tái)邊式、移動(dòng)式式以及固定式登車橋，同時(shí)，因該設(shè)備不僅只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，且還又成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。所以，現(xiàn)被廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所，亦是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。
成都登車橋|成都固定式登車橋廠家標(biāo)準(zhǔn)尺寸
登車橋用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，一般可分為嵌入式、臺(tái)邊式、移動(dòng)式式以及固定式登車橋，同時(shí)，因該設(shè)備不僅只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，且還又成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。所以，現(xiàn)被廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所，亦是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。
一、登車橋大體有以下幾種形式：
1、嵌入式登車橋：
嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋最為廣泛運(yùn)用，也是相對最為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。
2、臺(tái)邊式登車橋：
臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺(tái)上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺(tái)邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺(tái)以下）或是向下（貨臺(tái)以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。
3、移動(dòng)式登車橋：
用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
4.固定式登車橋：
固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái)： 防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。
結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。
二、成都固定式登車橋廠家標(biāo)準(zhǔn)尺寸
固定式登車橋一般運(yùn)用在物流場區(qū)的固定式登車橋一般是安裝于裝卸平臺(tái)上面的，支持叉車裝卸貨物時(shí)可以直接開入車廂的一種裝卸貨平臺(tái)，車廂內(nèi)沒有活頁搭板位置狀況下，固定式登車橋基座尺寸決定了可打開活頁搭板連接車廂的角度，固定式登車橋不像其他產(chǎn)品買來以后就可以直接使用了，需要安裝完成驗(yàn)收合格以后才能使用，只有結(jié)合建造月臺(tái)時(shí)生產(chǎn)廠家提供的固定式登車橋標(biāo)準(zhǔn)尺寸及基坑圖，從而使叉車可以批量進(jìn)行裝卸車作業(yè)。
在月臺(tái)建造初期，固定式登車橋標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少以及基坑圖是至關(guān)重要的，支撐腳支撐板面堅(jiān)持平臺(tái)程度位置，減少叉車或操作人員摔下平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)，才能便于更好的安裝，下面就以成都見田科技的固定式登車橋標(biāo)準(zhǔn)尺寸為例作一個(gè)參考：
1、產(chǎn)品用途：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等場所；
2、型號：固定式登車橋
3、翻版尺寸：2000*2500mm
4、額定載重：8000-12000kg
5、唇板尺寸：400mm
6、電機(jī)功率：380v/0.75kw
7、基座尺寸（寬*長*深）：2080*2540*600mm
8、行程：+300-200mm
